这里呢，又是米国的东线石油运输通道，曰本的石油也全是从这里路过，别说多少了，就是拿下1%的补给份额，每年也是过千万美金的净利润。
还有什么比加油更赚钱?
尤其是这几年，海运正处在周期性复苏的阶段，船舶较小，中途的加油停靠根本就无法避免。
他是华夏老乡，未来的华夏航运可是霸占了全球的半壁海洋，老乡见老乡两眼泪汪汪，能不给面子吗？
去便宜印度人？
也不照顾自己老乡么？
说得低俗一些，我这里什么都有，东欧马杀鸡，连几个船长都搞不定么？
他还有矿石在手，就搞定国内的几大钢铁企业，也能带给他每年上千万的加油利润。
再过两年，这座岛港的赚钱速度，将笑傲全球无人能敌。
日进斗金都是贬低了说。
萨米尔脑子里的构想一大堆，从加油站讲到服务区，停船场讲到美食街，他还规划了一个游艇靠岸区，计划在岛上发展旅游，加油的生意要把游艇也做了。
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