但你不交易，还可以赚仓储的钱啊。
拥有一座港口，就拥有海洋批发的资格。
他可以建立起一个海洋上的综合市场。
在港岛发展，没有谁比林岭东更清楚港口有多赚钱，港岛的四大船王，全都是运输石油发家，又因为石油危机而陨落。
1973年，第四次中东战争，欧佩克石油组织输出禁运，航运产能又严重过剩，短短两年时间，四大船王接连倒下，董浩云的东方海外负债200个亿，许爱周的公司贱卖，赵从衍的华光航运破产……
唯独包玉刚及时转型，变卖船支，在80年代豪砸22个亿港币，血亏6.1个亿，流血收购九龙仓，将李超人都毙于马下。
当时的港岛人士，纷纷唱衰包老爷子，结果呢？
九龙仓持续血赚，整合改建商业配套，一路干到400个亿。
甘岛港，虽然很小，可他还有几百座岛屿丞待开发，未必就不能一试九龙仓的锋芒。
这样的第三代港，需要的配套非常的多，保税仓储区，出口加工区，海关，外经贸，外汇管理，再加大宗商品交易中心，罗里吧嗦讲一大堆。
也亏得萨米尔头头是道，还给林岭东慢慢分析，慢慢讲解，他在孟买港工作过，虽然规划得小，也全都安排进去了。
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